INTERVIEW 10 GISを使ったITシステムで
鉄道設備の維持管理を支える

現在メインで担当してるのは、鉄道沿線に設置されている地震計のデータを集約して表示するシステムです。地震が発生して一定以上の揺れが観測されると、安全のために列車を徐行・停止させる必要があります。また、震度によっては構造物の点検も必要なため、GISとも連携させることで、地図上で地震計および構造物の位置情報、地震による被害が想定されるエリアを分かりやすく表示することにより、鉄道の早期運転再開に向けてシステム面から支援しています。また、地震の発生は予測ができないため、システムが常時正常に稼働することの重要性を日々肌で痛感しています。改修の際は、どれだけ事前に準備をしても、システム障害が発生しないかという緊張感が常にありますが、無事に終えられた時にはホッとすると同時に達成感も感じられます。

私は1年間だけGISの開発を行っている会社へ出向していた時期があります。開発未経験で入社したこともあり、実践的な開発業務を経験したいと考え、上司に希望し出向が実現しました。出向を通じて本格的にプログラミングを経験し、開発工程における仕事の考え方やシステムにおける品質管理について基礎から学ぶことができました。開発側の観点を得たおかげで「どういった設計をすれば、協力会社がスムーズに開発しやすくなるのか」を以前よりも具体的に検討した上で発注できるようになり、自身の貴重なスキルアップに繋がりました。入社した当初は設計書の読み方もわからず、打ち合わせで話されていることもよくわからない状態でしたが、実際の業務や資格取得の勉強、出向経験などを通じて、最近では徐々にプロジェクトの中で重要な役割を任せていただける機会が増えてきたと感じています。

システム開発の仕事はシステムが完成して終わりではなく、システムが完成してからこそがスタートであると認識しています。まだアナログな部分が残る鉄道の現場だからこそ、ユーザーからのフィードバックなどをもとにシステムをより良いものへと継続的にアップデートし、価値を高めていくことが大切です。運用・保守の過程でユーザーと一緒に課題解決に取り組み、システムを通じて鉄道の安全や業務改善に貢献できることに、やりがいを感じています。現在はプロジェクトマネージャーの役割を担う機会も増えており、顧客とコミュニケーションを取りながら、プロジェクトのゴールに向けてシステムの品質やコスト、進捗状況などを管理しています。まだまだ完璧にマネジメントできるまでには至っていませんが、関係者との合意形成を図りながらプロジェクトを進行し、社内外から頼られる存在になっていければと考えています。