炭素繊維帯を間隔を開け、柱部材の外周に巻き付け、FRP化させることにより、所要の耐震性能を与える耐震補強工法です。特に高架下活用箇所で壁などの支障物のある箇所や狭隘な箇所で優れた施工性、経済性を発揮する工法です。 ■  鉄筋コンクリート柱の耐震補強   ・鉄道、道路高架橋の柱 ・建築構造物の柱 柱の断面形状を選びません。 補強後の断面・荷重の増加を抑えることが可能です。 既設柱の表面を直視できることから、日常点検や被災時の点検が容易です。 製品使用のため安定した品質が確保できます。 人力施工が可能で施工性に優れていることから工期短縮が可能となります。 支障物への影響も少なく、トータルコストを抑えることが可能です。 JR西日本　山陽新幹線ラーメン高架橋 【特許出願中 （特願2006-165932）】 名称 ： 炭素繊維を使用した鉄筋コンクリート製柱状構造物のじん性補強方法 申請者 ： 新日本石油株式会社 広成建設株式会社 西日本旅客鉄道株式会社 ジェイアール西日本コンサルタンツ株式会社